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Was ist der Zündkerzenspalt auf einem Rasenmäher?

Es gibt drei Arten von Rasenmähern: Benzinbetriebene, elektrische und manuelle Mäher (oder Schubmäher). Einige elektrische Rasenmäher verfügen über Netzkabel, die an Steckdosen angeschlossen werden, und einige haben Batterien. Schubmäher haben keinen Motor, sondern einen Satz rotierender Messer, die von einem mit den Rädern verbundenen Zahnrad angetrieben werden. Benzinmäher haben Verbrennungsmotoren unterschiedlicher Größe. Benzinmotoren aller Art benötigen eine Zündquelle, damit Luft und Benzin in den Zylindern explodieren und Energie erzeugen. Die Zündquelle ist eine Zündkerze.

Zündkerzenspalte müssen korrekt sein, damit der Funken richtig zündet.

Zündkerze

Zündkerzen sind ziemlich einfache Geräte, die mit Elektrizität arbeiten, die vom laufenden Motor erzeugt wird. Es ist keine ganz permanente Bewegung, da zum Starten des Motors eine andere Energiequelle (Ziehen eines Startkabels oder eines Akkus für einige Rasenmäher) erforderlich ist. Sobald der Motor läuft, erzeugt er jedoch Strom, um die Zündkerze anzutreiben. Die Zündkerze erzeugt eine kleine offene elektrische Ladung im Zylinder, um den Kraftstoff zu zünden. Der Kraftstoff explodiert und drückt die Kolben, die eine Welle antreiben, die das Rasenmäherblatt dreht, Räder auf einem Reitmäher antreibt und Strom für die Zündkerze erzeugt. Dann wiederholt sich der Zyklus.

Anode

Die Anode ist ein kleiner Stift, der an einem Ende der Zündkerze von einer Metallzunge bedeckt ist. Wenn die Zündkerze in den Motor geschraubt wird, befindet sich die Anode im Zylindergehäuse. Die Anode besteht aus zwei Teilen: der Mittelelektrode (der Stütze) und der Masseelektrode (der Zunge).

Spalt

Je nach Zündkerzentyp, der für Ihren Rasenmähermotor erforderlich ist, muss der Abstand zwischen Stift und Zunge (Mittel- und Masseelektrode) auf eine bestimmte Breite eingestellt werden. Wenn der Spalt zu groß ist, wandert der in der Mittelelektrode erzeugte Funke nicht vollständig zur Masseelektrode. Wenn der Spalt zu klein ist, hat der Funke nicht genug Platz, um mit der zum Zünden des Brennstoffs erforderlichen Leistung erzeugt zu werden.

Lückenwerkzeug

Mit einem einfachen Werkzeug wird der Abstand der Zündkerze eingestellt. Bei einem runden Metallstück sind mehrere verschiedene Drahtstücke angebracht. Jeder Draht hat eine unterschiedliche Dicke zwischen einem und sechs Millimetern. Die richtige Lücke einer Zündkerze ist auf der Verpackung angegeben. Verwenden Sie den richtigen Draht, um den Spalt zu öffnen oder zu schließen, damit der Draht ohne Abstand zwischen den Elektroden verläuft.

Fehlerhafte Lücke

Versand und Handhabung können dazu führen, dass neue Zündkerzen angestoßen werden und sich die Masseelektrode bewegt. Überprüfen Sie immer den Abstand, bevor Sie neue Zündkerzen installieren. Zwischenräume können falsch eingestellt werden, wenn die Zündkerze auf die Erdungselektrode fällt, die Motorwärme sich leicht bewegt oder ein Teil der Erdungselektrode fortgefressen wird. Wenn die Anode dünner wird, vergrößert sich der Abstand. Die Verwendung des Abstandshalters kann den korrekten Abstand zurücksetzen, aber schließlich wird die Masseelektrode abgenutzt und bricht ab. Wenn dies der Fall ist, ersetzen Sie die Zündkerze.